公司常年销售30-60绗磨管（航模管  油缸管）粗糙度基本能达到Ra≤0.08µm左右，修正圆度，椭圆度可≤0.01mm，提高表面硬度，使受力变形消除，硬度提高HV≥4°，加工后有残余应力层，提高疲劳强度提高30%，提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命。 绗磨管 航模管 油缸管 压,气动缸筒尺寸和精度  缸筒内径mm 长度m 直线度mm/m 内径尺寸精度 壁厚差 内孔粗糙度μ m  冷拔 40-320 ≤ 12M 0.2-0.5 H8-H10 ± 5% 0.8-1.6  冷扎 30-100 ≥ 12M 0.2-0.5 H8-H10 ± 5% 0.8-1.2  冷拔-衍磨 40-500 8M 0.2-0.3 H7-H9 ± 5% 0.2-0.8  冷拔-滚压 40-400 7M 0.2-0.3 H8-H9 ± 5% 0.2-0.4  深孔镗-衍磨 320-600 8M 0.2-0.3 H7-H9 ± 8% 0.2-0.8  深孔镗-滚压 320-6007M 0.2-0.3 H8-H9 ± 8% 0.2-0.4      近年来应用塑料（金刚砂）混合压制成的珩磨工，根据不同用途可压制各种形状，使珩磨不仅能用于加工内孔，还可外圆、平面、球面及各种特形表面，如外圆表面化的珩磨工具为柱形珩轮，齿轮的珩磨工具为磨料齿轮。     为进一步提高珩磨生产率，珩磨工艺朝着强力珩磨、自动控制尺寸的自动珩磨、... [详细介绍]